Có thể sửa chữa một chiếc ốp nhựa của xe mà không cần lưới bằng nhựa. Hơn nữa, bội thu được khôi phục sẽ mạnh hơn mới do mức tăng. Bí quyết chính cho sự thành công của sửa chữa nhà để xe: tuân thủ công nghệ hàn, cũng như lựa chọn vật liệu chính xác.
Cần lưu ý rằng công nghệ hàn, được sử dụng để sửa chữa cản, rất phổ biến - nó có thể được sử dụng để khôi phục bất kỳ bộ phận bằng nhựa nào, bao gồm một số yếu tố khác của xe: vỏ cho gương chiếu hậu và chắn bùn.
Nhiều chủ xe sử dụng lưới kim loại để sửa chữa ốp lưng. Tuy nhiên, một kết nối đáng tin cậy không phải lúc nào cũng có được. Thực tế là nhựa và kim loại có các tính chất khác nhau. Đó là, chúng phản ứng khác nhau với nhiệt độ, độ ẩm và hoạt động thể chất.
Sự lựa chọn vật liệu để sửa chữa một bội nhựa
Trên thực tế, có rất nhiều loại nhựa được sử dụng để làm cản xe trên ô tô, và trong số đó có những lựa chọn "kỳ lạ" như polybutylene tereflorate và, ví dụ, sợi thủy tinh, không được nấu chín.
Tuy nhiên, hầu hết các vật liệu nhựa trên cản xe ô tô có hai loại chính: PP (polypropylen) và PE (polyethylen). Một chút ít phổ biến trên xe ô tô là các mô hình làm bằng nhựa ABS.
Bằng polypropylen và polyetylen, họ thường làm tủ khóa bánh xe cho ô tô, ống dẫn nước và thông gió, cũng như hộp. Đó là những ngân sách và vật liệu giá cả phải chăng có thể được sử dụng để sửa chữa bội thu. Điều chính là nhựa "latki" có cùng thành phần hóa học với nhựa của ốp lưng.
Những điều bạn cần biết trước khi bắt đầu công việc
Nếu không có dấu trên cản, bạn có thể hàn các lốp nhỏ ở mặt sau của cản và sau khi làm nguội chúng bằng cách sử dụng cái đục của người tham gia. Nếu nhựa của cản, giống như nhựa của lốp, giống hệt nhau trong thành phần hóa học, miếng vá sẽ không rơi ra. Nếu các vật liệu khác nhau, nó sẽ rơi ra.
Để sửa chữa một chiếc xe hơi, bạn cần một que hàn 100 W và máy sấy tóc xây dựng. Thay thế cho máy sấy tóc, bất kỳ đầu đốt gas nào cũng phù hợp. Thay vì lưới kim loại, bạn có thể sử dụng nẹp nhựa làm từ vòm bánh xe ô tô hoặc vật liệu phù hợp khác để tăng cường hơn nữa đường may.
Công nghệ phục hồi (hàn) của một chiếc xe hơi
Xin lưu ý rằng khu vực có vấn đề không có ý nghĩa để rửa và tẩy, chỉ cần loại bỏ bụi bẩn và sơn cũ, cũng như loại bỏ lớp nhựa bị oxy hóa gần vết nứt. Điều này có thể được thực hiện với một con dao sắc.
Các dải có chiều dài và chiều rộng cần thiết phải được cắt từ lớp lót cánh, từ bề mặt của bụi bẩn, sơn và một lớp nhựa oxy hóa cũng cần được loại bỏ. Nếu vết nứt lớn, sẽ cần phải tháo ra khỏi ốp lưng và tạm thời sửa nó bằng dây đan hoặc loại súng bắn ra với một cái ghim.
Trước hết, toàn bộ vết nứt phải được nung chảy bằng một que hàn ở bên trong của ốp lưng, trong khi nhựa nóng chảy nên nhô ra một chút từ phía sau. Sau đó, vết nứt phải được tăng cường bằng một bản vá lỗi, do đó, khu vực bị hư hỏng sẽ bền hơn.
Điều chính khi hàn một chiếc xe hơi là chọn nhiệt độ và thời gian làm nóng phù hợp. Nếu bạn làm ấm nhẹ miếng vá vá với máy sấy tóc hoặc đầu đốt, thì đơn giản là nó có thể không dính. Nếu quá nóng, cản có thể bị biến dạng do nhiệt.
Lời khuyên hữu ích để hàn một chiếc xe hơi
Khi sử dụng máy sấy tóc, nhiệt độ được chọn bằng mắt. Để làm điều này, trước tiên, bạn cần làm nóng 1-2 mm lớp trên đến độ nhớt (bạn có thể kiểm tra bằng dùi). Sau đó, bạn cần phải làm nóng máy hủy tài liệu. Để tránh quá nóng, bạn có thể sử dụng một miếng vải ẩm (ví dụ, từ một miếng giẻ cũ), ấn nó vào mặt sau của đường may.
Khi long lanh xuất hiện trên bản vá vá, nó phải được ấn vào bề mặt của ốp lưng, tạo ra cái gọi là sóng sóng cứng bằng nhựa nóng chảy, không chỉ làm tăng độ bám dính mà còn có thể lấp đầy các lỗ rỗng và va đập trên bề mặt của ốp lưng.
Cần phải làm việc với một đầu đốt gas hết sức thận trọng: bản thân nhựa không được cháy, từ đó nó mất tính linh hoạt và trở nên giòn quá mức. Sau khi hoàn thành công việc, bạn có thể loại bỏ các mảnh vụn dư thừa bằng một que hàn, và làm mịn các cạnh của đường may.
Ngoài ra, sau khi hàn, một số thủ tục là cần thiết. Tất cả các củ cần phải được chà nhám bằng máy mài hoặc bằng giấy nhám và bột bả trên nhựa. Sau đó, bạn cần sơn lót đường may bằng một lớp sơn lót đặc biệt cho nhựa, sau đó sơn và vecni.
