Phanh mang phổ quát

Má phanh phía sau đã lỗi thời thường bị vứt đi, mặc dù kim loại mà chúng được tạo ra có đặc tính kỹ thuật và vận hành tốt. Chúng có thể được sử dụng thành công để sản xuất hàng thủ công khác nhau, đặc biệt là một dụng cụ kéo mang phổ quát.

Sẽ cần

Ngoài một bộ má phanh phía sau bị mòn, chúng ta sẽ cần: nhiều bu lông, đai ốc khác nhau, bao gồm một thon dài, đinh tán và sơn phun trong các bình xịt có ba màu. Các công cụ và thiết bị mà bạn sẽ phải sử dụng là phổ biến nhất:

• bàn chải đĩa dây và kìm;
• búa và đấm mà không bật lại;
• phó vise và đục;
• một máy mài và một mũi khoan với một cái búng tay;
• thiết bị hàn;
• đầu đốt gas và dầu làm mát.

Trình tự các miếng đệm biến đổi trong puller

Vì các miếng đệm sẽ là nền tảng của bộ kéo của chúng tôi, chúng ta hãy bắt đầu bằng cách đặt chúng theo thứ tự, vì chúng bị rỉ sét trong quá trình hoạt động, được phủ bụi, bụi bẩn và các hạt mòn của lớp lót ma sát.
Đầu tiên, chúng tôi xử lý chúng bằng một đĩa dây bàn chải thủ công, loại bỏ bụi bẩn tích lũy. Sử dụng một cái đục, búa và các vật liệu khác trong tay, loại bỏ các lớp lót ma sát. Hoàn tất việc làm sạch bằng máy mài.
Đầu tiên, chúng tôi phác thảo các đường viền của chuôi trong tương lai, và ở phía đối diện, là nơi để khoan lỗ. Chúng tôi cốt lõi những điểm này để mũi khoan không nhảy ra trong khi hoạt động, vì kim loại của miếng đệm khá chắc chắn.
Khoan được thực hiện đầu tiên với một mũi khoan đường kính nhỏ, sau đó chúng tôi khoan lỗ kết quả đến kích thước yêu cầu bằng một công cụ khác. Để thuận tiện cho hoạt động, chúng tôi sử dụng dầu.
Chúng tôi chèn bu lông vào các lỗ và vặn đai ốc vào chúng, đây sẽ là một phần không thể thiếu của dụng cụ kéo trong tương lai. Với một máy mài, chúng tôi tạo thành đường viền của báng cầm theo cách đánh dấu được áp dụng trước đó.
Vặn một đai ốc thon dài vào một đầu của đinh có đường kính lớn hơn. Đây cũng là một phần của puller của chúng tôi. Chúng tôi xoắn đai ốc mở rộng từ đinh tán và hàn hai đai ốc thông thường với đường kính. Chúng tôi xử lý các điểm hàn bằng máy mài.
Lắp ráp trước các bộ phận của bộ kéo trong tương lai, sẽ cung cấp quá trình nhấn ra ổ trục. Để làm điều này, chúng tôi chuyển các bu lông thông qua các đai ốc được hàn vào tương tự kéo dài, và các lỗ trên các miếng đệm, và vặn các đai ốc trên đầu của chúng.
Chúng tôi hàn theo chiều dọc một đai ốc điển hình vào đinh tán từ phía trên, trong đó chúng tôi chèn một bu lông, đường kính nhỏ hơn và quấn một đai ốc phù hợp để luồn vào nó và cũng hàn nó. Nó sẽ là một núm mà vít nguồn có thể được nâng lên hoặc hạ xuống.
Xoay stud hoàn toàn ra khỏi đai ốc thon dài, và xử lý phần dưới bằng máy mài, giảm đường kính và mài đầu trên hình nón.
Chúng tôi cố định vít trong một phó và làm nóng mặt được hiện đại hóa trong ngọn lửa của bếp gas cho đến khi đỏ và nhanh chóng hạ nó xuống dầu để làm mát và làm nguội.
Chúng tôi lắp đặt ốc vít tại chỗ, vặn nó vào đai ốc thon dài, và cuối cùng tạo thành các kẹp với sự trợ giúp của máy mài.
Ở phía bên của má phanh ở cùng cấp độ bên dưới trung tâm và gần phía trước hơn, chúng tôi khoan qua các lỗ để đi qua chúng một đinh tán mỏng có độ dài cần thiết. Trên đầu của nó, chúng tôi vít một khối ở bên ngoài các khối. Với nút này, các miếng đệm, và do đó các kẹp, có thể được giảm và nâng lên.
Chúng tôi hoàn toàn tháo rời sản phẩm tự chế của mình và sơn các phần của các nút thực hiện các chức năng cụ thể bằng các màu khác nhau. Hỏi - tại sao? Chà, thứ nhất, nó rất đẹp, và thứ hai, nó thuận tiện để làm việc và vận hành, ví dụ, trong quá trình lắp ráp và tháo gỡ.

Kiểm tra kéo

Sau khi các bộ phận đã khô sau khi sơn, chúng tôi lắp ráp dụng cụ kéo và nó đã hoàn toàn sẵn sàng cho công việc. Chúng tôi loại bỏ nó với sự trợ giúp của một ổ trục ép vào trục của phần ứng. Để làm điều này, chúng tôi mang các đầu của kẹp dưới lồng ngoài của bộ phận tháo ra và siết chặt các đai ốc của đinh ngang.
Phần cuối của trục vít thẳng đứng, nhọn dưới hình nón, nằm ở trung tâm của trục phần ứng và, giữ dụng cụ kéo ở vị trí này, chúng ta bắt đầu xoay vít điện theo chiều kim đồng hồ. Trong trường hợp này, độ bám cũng sẽ bắt đầu tăng lên và sau một thời gian, chúng sẽ xé ổ trục khỏi trục mà nó "ngồi" với một khớp nối nhiễu.