TỰ BẤM Mà KHôNG CẦN HàN TỪ JACK XE

Send

Xây dựng rất đơn giản của một máy ép thủy lực từ một jack xe thông thường. Khi sửa chữa ô tô, xe máy, cũng như thực hiện các loại công việc khác nhau, cần phải sử dụng máy ép. Với nó, bạn có thể thực hiện uốn cong các bộ phận có kiểm soát, căn chỉnh chúng, bóp vòng bi ép, v.v. Chi phí cao của báo chí nhà máy làm cho việc mua như vậy không chính đáng. Tôi đề xuất một biến thể sản xuất của nó trên cơ sở jack xe 5 tấn.

Vật liệu cần thiết

Trước khi bắt đầu sản xuất báo chí, bạn sẽ cần mua hoặc tìm trong các thùng:

ống thép vuông 50x50 mm;
góc thép 40x40 mm;
dải thép 40x4 mm;
thép tấm 10 mm;
thép tấm 4 mm;
Giắc cắm chai 5 t;
2 lò xo cuộn cho một tấm bạt lò xo;
2 bu lông hình chữ J có đai ốc;
12 bu lông M10 60 mm có đai ốc;
2 bu lông M10 x 80 mm có đai ốc;
2 bu lông M10 cho cờ lê lục giác dài 30 mm;
4 bu lông M8 cho khóa hex 16 mm;
2 bu lông M10 x 16 mm;
4 bu lông M6 16 mm;
Bu lông M10 1 x 30 mm cho phím Allen
chứng khoán với một gót chân.

Quy trình sản xuất máy ép thủy lực từ jack

Đầu tiên, cắt 2 phôi từ một ống vuông. Chúng sẽ được tiếp tục sử dụng làm giá đỡ chính của máy. Chiều dài của chúng được chọn cho các thông số của jack. Tôi có 66 cm. Tôi cũng lập tức làm chân từ góc. Để đảm bảo sự ổn định của chúng, chiều dài 30 cm là khá đủ.

Tôi đặt trên góc với sự trợ giúp của một lõi đánh dấu để khoan, sau đó tôi chuẩn bị 2 lỗ cho bu lông M10. Tôi đặt góc vào vị trí trên một ống vuông và cân bằng 90 độ để tạo dấu cho khoan. Tôi đang chuẩn bị một lỗ xuyên qua cả hai bức tường của quảng trường. Bây giờ tôi kết nối đường ống và góc với bu lông và đai ốc dài.

Sau khi giá đỡ đã sẵn sàng, tôi cắt hai mảnh từ một góc dài 40 cm. Chúng sẽ được sử dụng làm điểm dừng gia cố phía trên cho jack. Tôi đặt chúng từng cái một tại chỗ và đặt các dấu hiệu để khoan. Đầu tiên tôi tạo lỗ ở các góc, sau đó tôi cũng khoan một hình vuông.

Tôi chèn 2 bu lông M10 ở mỗi bên. Tôi kéo giá đỡ và cả hai góc với nhau.

Từ tấm thép dày hiện có, tôi cắt một phôi hình chữ nhật có kích thước khoảng 80 x 13 cm. Pít-tông của jack sẽ tiếp giáp với nó. Bây giờ tôi xoay giá đỡ để các góc ngang ở phía dưới. Tôi đặt tấm ngang và khoan vào trung tâm của nó.

Để ngăn xi lanh ram trượt dưới tải, cần phải dừng lại. Để làm điều này, cắt ra một tấm khác, nhưng nhỏ hơn một chút. Để làm điều này, sử dụng một tấm mỏng 4 mm. Tôi chui qua các lỗ trên nó, di chuyển chúng từ một cái đĩa lớn. Ngoài ra ở trung tâm của nó với một dao phay tôi chọn một lỗ có đường kính lớn, sẽ bao gồm gót của piston của jack. Để không sử dụng các loại hạt, tôi cắt các sợi trong một tấm mỏng. Bây giờ tôi đặt cả hai tấm vào giá đỡ từ các góc và xoắn mọi thứ bằng bu lông M10 (dài 30 mm với đầu cho một phím hex).

Bây giờ tôi thực hiện một hỗ trợ trượt để bảo đảm dưới cùng của jack. Tải trọng nghiêm trọng sẽ không được tác động lên nó, vì vậy tôi quyết định làm cho nó ra khỏi một dải thép.

Để bắt đầu, tôi cắt hai khoảng trống dài 16 cm. Tôi đã tạo hai dấu ngang trên chúng ở khoảng cách 5,4 và 10,8 cm từ một trong các cạnh. Sau khi tôi thực hiện cắt hình nêm bằng máy mài, nhưng tôi không cắt đến cùng. Theo rãnh kết quả, tôi uốn cong dải, có được một hình dạng hình chữ U dễ dàng trượt dọc theo giá đỡ máy.

Sau khi áp dụng cấu hình vào giá đỡ, tôi đo khoảng cách giữa chúng, trong khi lấy 4 mm đến dung sai. Tôi chuyển kích thước cho dải thép. Chiều dài của nó phải dài hơn 8 cm. Tôi đánh dấu, trước đó đã lùi lại 4 cạnh từ 4 cm. Sau đó, tôi cắt các rãnh hình nêm của máy mài theo cách tương tự. Tôi uốn cong các đuôi thu được ở các cạnh của dải đến 90 độ.
Bây giờ bạn cần kết nối các khoảng trống thu được từ dải. Để làm điều này, đầu tiên khoan lỗ trên đuôi và ngay lập tức cắt các sợi trong đó để không sử dụng đai ốc sau này. Tôi cũng chuẩn bị các lỗ trong cấu hình hình chữ U và kết nối mọi thứ với bu lông M8 với đầu lục giác 16 mm.

Tiếp theo, tôi lấy một tấm thép có tiết diện 4 mm và đặt đáy của jack lên nó và vẽ xung quanh nó, tạo ra dung sai và cắt nó đi. Tôi thử vào khoảng trống thu được ở trung tâm của giá đỡ thấp hơn được làm bằng một dải thép. Tạo 2 lỗ, và cắt chỉ. Tôi kết nối tấm và giá đỡ, sau khi cắt bỏ chiều dài thêm của bu lông.

Tôi làm bốn lỗ ở dưới cùng của jack. Sau đó, tôi đặt nó vào tấm dừng dưới cùng, đánh dấu và khoan. Tôi cũng cắt chỉ.

Ở trung tâm của tấm, giá đỡ jack tạo ra một lỗ xuyên qua. Sau khi tôi mở rộng một phần nó dưới đầu của bu lông M10, nhưng tôi không khoan xuyên qua, chỉ để nhấn chìm chiếc mũ.

Trên một dải thép có hồ sơ hướng dẫn, tôi rút lui vài cm từ tấm đế qua lỗ. Trong tương lai, chúng rất hữu ích cho việc bảo vệ lò xo.

Tôi bắt đầu lắp ráp phần di động của máy. Đầu tiên, tôi vặn bu-lông M10 vào lỗ trung tâm của tấm bằng phím Allen. Đầu anh hoàn toàn bị che giấu. Tôi đặt jack lên trên và sửa nó bằng các bu lông nhỏ, cũng dưới phím hex. Tôi chèn bu lông hình chữ J vào các lỗ bên trong dải. Thắt chặt chúng bằng hai hạt.

Bây giờ, ở điểm dừng trên của máy, đối diện với bu lông hình chữ J, tôi thực hiện cắt ngang qua các lỗ thông qua cả hai góc. Tôi chèn các bu lông và kết nối chúng với lò xo với móc J.

Một lần nữa tôi lấy một góc thép và cắt ra mỗi mảnh 40 cm. Chúng sẽ được sử dụng như một giá đỡ cho vị trí của phôi được ép. Tôi sẽ kiểm tra nó theo cùng một cách mà tôi đã sử dụng khi gắn điểm dừng trên của jack. Để thêm độ cứng, tôi đã thực hiện 2 lần chèn từ các đoạn của một ống vuông, ngoài ra chúng sẽ không cho phép nền tảng bị cong vênh và rơi khi di chuyển.

Bây giờ là giai đoạn cuối cùng. Tôi lấy một thanh thép có gót và cắt theo chiều dài mong muốn.

Tôi tạo một lỗ cho bu-lông M10 cuối cùng. Tôi cắt chỉ và vặn que vào bu lông đã được vít trước đó vào trung tâm của điểm dừng dưới của jack.

Nó chỉ còn để tạo ra các lỗ trên giá đỡ để có thể thay đổi chiều cao của nền tảng thành các tham số cần thiết của phôi. Tôi chỉ mới thực hiện một cặp vợ chồng cho đến nay, trong tương lai tôi sẽ khoan nếu cần thiết.

Bạn có thể bắt đầu thử nghiệm. Tay cầm jack tiêu chuẩn không thoải mái, vì vậy tôi đã thay thế nó bằng một ống dài hơn.

Để bảo vệ chống ăn mòn, ông sơn mọi thứ bằng màu đỏ và đen.

Khi lắp ráp, tôi từ chối sử dụng hàn, vì điều quan trọng là phải quan sát các góc chính xác. Khi hàn, phần có thể dẫn đến bên. Như bạn đã biết - xiên, áp suất và mối hàn không tương thích. Ưu điểm chính của thiết kế là, nếu cần, tôi luôn có thể tháo giắc cắm và đặt lại.