Share
Pin
Tweet
Send
Share
Send
Ngay cả những người lái xe có kinh nghiệm, không, không, vâng, họ sẽ bám rất chặt vào lề đường đến nỗi họ sẽ làm trầy bánh xe hợp kim của họ. Tình hình là rất phổ biến. Tất nhiên, điều này không quan trọng, bạn có thể đi xe như vậy, nhưng tốt hơn là nên nỗ lực ít và loại bỏ các vết trầy xước có thể nhìn thấy. Nó không khó, bạn không cần phải tháo bánh xe.
Sẽ cần
- Gạt nước hoặc bất kỳ chất tẩy rửa và tẩy nhờn khác.
- Giấy nhám.
- Nỉ hoặc đánh bóng len.
- Sơn lót
- Sơn bạc.
- Véc ni bảo vệ.
Tự làm trầy xước trên bánh xe hợp kim
Như tôi đã nói, loại bỏ và sắp xếp một bánh xe là không cần thiết. Mặc dù nó sẽ không thừa để kiểm tra sự cân bằng của nó sau một tác động cơ học, đó là theo ý của bạn.
Bước đầu tiên là làm sạch đĩa bẩn và tẩy nhờn. Một chất tẩy kính sẽ giết chết hai con chim bằng một viên đá là hoàn hảo cho việc này.
Bây giờ bạn cần loại bỏ các vết trầy xước. Chúng tôi lấy giấy nhám lớn và đi qua nó cho đến khi các dấu hiệu nhìn thấy được loại bỏ hoàn toàn.
Tiếp theo, bạn cần làm phẳng bề mặt và đánh bóng bằng len hoặc nỉ để làm mịn các cạnh sắc sau giấy nhám.
Chúng tôi dán lốp xe bằng giấy để bảo vệ nó khỏi sơn.
Sử dụng sơn lót phun sơn lót bề mặt trước khi sơn. Đó là khuyến khích để áp dụng 3-4 lớp. Sau đó, đợi 10 phút và, nếu cần, sửa bề mặt bằng giấy nhám mịn.
Sau khi khô sơn lót, sơn bằng sơn bạc. Trong 90% trường hợp, sơn bạc thông thường sẽ vô hình, nhưng đôi khi nó không khớp với sơn đã có trên đĩa.
Tại đây bạn có thể chọn màu sơn bằng cách thêm màu đen hoặc trắng bạc, chọn tông màu phù hợp.
Có một tùy chọn để sơn đĩa hoàn toàn, nhưng đối với điều này, bạn sẽ phải sơn cả 4 bánh, vì vậy tôi không xem xét tùy chọn này.
Chúng tôi áp dụng một vecni bảo vệ trong 2 lớp.
Chúng tôi đợi 10 phút và lấy giấy ra khỏi lốp và các miếng dán bảo vệ khác.
Các thao tác không quá phức tạp như vậy sẽ trả lại giao diện cũ cho đĩa của bạn.
Share
Pin
Tweet
Send
Share
Send