Hình ảnh từ ống hút - "Hành trình chèo thuyền"

Những chuyến đi biển gợi lên một cơn bão cảm xúc - một giấc mơ vô hạn. Trong một thời gian dài, những chiếc thuyền buồm gắn liền với sự tự do tuyệt vời và sự lãng mạn phi thường của họ. Xuất hiện trong kỷ nguyên của những nền văn minh cổ đại nhất, những con tàu hùng vĩ, đẹp đẽ này, như trước đây, với một khả năng độc đáo sử dụng mọi thứ cho chuyển động của chúng - chỉ có buồm và năng lượng gió. Một chuyến đi biển trên một chiếc thuyền buồm, chèo thuyền rực rỡ với tất cả các cánh buồm, hôm nay sẽ giúp biến giấc mơ của bạn thành hiện thực ...
Rốt cuộc, nhóm của chúng tôi hôm nay không chỉ cung cấp một chuyến đi, không chỉ để tìm hiểu nghệ thuật chèo thuyền từ các thủy thủ giàu kinh nghiệm, mà còn tạo ra một vẻ đẹp không thể tả của một chiếc thuyền buồm thể hiện tình yêu bậc thầy cho công việc của anh ấy với từng chi tiết. Và như bạn dám đoán, không cường điệu, chúng tôi sẽ tạo ra một bức tranh về một tàu khu trục tráng lệ! Và vật liệu tuyệt vời của chúng tôi cho điều này chỉ đơn giản là, thường - thân cây rơm. Bạn muốn lao vào cuộc sống biển thực sự, trở thành một thành viên tự nguyện của phi hành đoàn của nó? Bạn có muốn trở thành một người lái xe trên một chiếc đồng hồ ở vị trí lãnh đạo? Bạn có muốn các nút thắt biển, leo lên một cột buồm và đi thuyền khẩn cấp? Vì vậy, vai trò của một người đóng tàu tuyệt vời là của bạn. Và điều đó có nghĩa là tốc độ đầy đủ phía trước!
Giai đoạn 1 - thu hoạch.
Đối với công việc, lúa mạch đen, lúa mạch hoặc yến mạch là tốt nhất cho chúng ta. Trước tiên, bạn cần chọn phần giữa chất lượng cao của thân cây rơm được thu thập. Để làm điều này, tai cắt được làm sạch lá tích hợp, cắt bỏ các nốt tương ứng. Kết quả là các ống rơm thông thường có độ dài khác nhau. Hơn nữa, các ống được chúng tôi lựa chọn được đặt trong một thùng chứa nước và đun sôi trong nửa giờ để có được sức mạnh đặc biệt, mềm mại, linh hoạt và đàn hồi. Sau đó, gọn gàng, thuận tiện nhất với một con dao bình thường, các ống phải được cắt dọc theo thân cây, dọc theo toàn bộ chiều dài của chúng và làm phẳng bằng một thanh sắt ở hai bên. Kết quả của công việc này là dải ruy băng rơm chúng ta cần.
Giai đoạn 2 - sản xuất các bộ phận.
Chúng tôi có một bộ thủy thủ hoàn chỉnh: kéo, nhíp, bút hoặc bút chì, keo PVA-K, và một đế để dán (nền). Bối cảnh trong tác phẩm của chúng tôi sẽ là một tấm vải nhung màu tím sẫm được dán gọn gàng xung quanh chu vi của một cơ sở dày đặc (bìa cứng).
Thú vị nhất:
- Tạo một bản phác thảo tàu khu trục của chúng tôi, liệt kê tất cả các thành phần riêng lẻ của nó và cẩn thận cắt chúng ra, rõ ràng dọc theo các đường viền.
- Chúng tôi bôi mỡ từng chi tiết giấy cắt ra của bản phác thảo bằng keo (mặt trước) và dán băng ruy băng rơm của chúng tôi chặt với nhau, đảm bảo chọn đúng hướng và phối màu của ống hút. Các yếu tố kết quả của phần được đặt sang một bên cho đến khi khô hoàn toàn.
- Chúng tôi làm khô các bộ phận khô một lần nữa ở cả hai bên và cắt rơm thừa ra khỏi chúng, được hướng dẫn rõ ràng bằng bản vẽ phác thảo về mặt sai của các chi tiết của bản phác thảo giấy của chúng tôi.
Giai đoạn 3 - về phía trước, cho một giấc mơ ...
Các chi tiết được đánh số kết quả của thuyền buồm được đặt ra trên cơ sở sản xuất, qua đó kiểm tra sự hiện diện của chúng, độ chính xác trong độ nghiêng và vị trí. Sau khi đảm bảo tính chính xác của kết quả kiểm tra, loại bỏ bất kỳ sự không chính xác nào, chúng tôi tiến hành dán theo từng giai đoạn của từng yếu tố riêng lẻ vào cơ sở. Vì vậy, bản vẽ hoàn chỉnh sẽ được gấp lại dễ dàng, nhanh chóng, chính xác và chính xác. Giai đoạn cuối cùng và bắt buộc của công việc - chúng tôi để lại toàn bộ sản phẩm dưới báo chí cho đến khi nó khô hoàn toàn. Và bạn muốn trang trí thuyền buồm của mình, bảo vệ nó khỏi tác động của bụi và thời gian - đặt nó dưới kính ...
Thế thôi! Một hành trình trên biển trên tàu khu trục buồm của chúng tôi không chỉ là một khoảng cách rộng lớn, một làn gió tươi mát, những cánh buồm trắng như tuyết, sàn tàu rộng rãi và cabin thoải mái, đó là một di sản phong phú của công việc của đội này!