Máy nén khí tự chế

Pin
Send
Share
Send

Bình chữa cháy OHP-10 được sản xuất dưới dạng máy thu, với thể tích khai báo là 8,7 lít, thực tế được đo và lên tới 10,5 lít. Một bình chữa cháy đã được thực tập tại doanh nghiệp. Anh ta chỉ đơn giản là đi đến người đứng đầu bộ phận an toàn phòng cháy hoặc xs khi anh ta được gọi, và hỏi liệu có một bình chữa cháy ngừng hoạt động không. Đã cho anh ta.
Tôi phải nói ngay lập tức, đừng cố gắng phát hành nội dung của nó trong phòng tắm. Trong khi tôi đang kéo anh ta vào nhà, tôi đi đằng sau nhà để xe và thả ra đó (nó sẽ mang lại rất nhiều niềm vui trẻ con;). một công tắc áp suất PM5 cũng được mua, được thiết kế cho nước, nhưng phù hợp với không khí. Tôi cũng đã mua hai bộ lọc máy hút ẩm và một bộ lọc nhiên liệu ô tô, làm sạch tốt (tôi ngay lập tức đặt nó vào đầu vào máy nén.
Tôi đã mua tất cả các loại bộ điều hợp, nẹp, cũng là một ống nhựa PVC gia cố có đường kính trong là 10 mm. Tất cả những gì được bao gồm trong bộ, xem ảnh. Tôi cũng có được một van (lúc đầu tôi nghĩ rằng tôi sẽ điều chỉnh áp suất, và nó không khác gì hộp số (ngây thơ).
Sau khi tôi phát hiện ra rằng van và hộp số hoàn toàn khác nhau, tôi đã mua một hộp số có đồng hồ đo áp suất, và một đồng hồ đo áp suất riêng để đo áp suất bên trong máy thu. Họ cũng mua một ống mỏng xs đường kính, trong một cửa hàng thú cưng, có giá tới 10 rúp / mét :))). Nó là silicone, hoặc một số loại xs, nhưng rất linh hoạt, nhẹ và bền, không có gì tốt hơn để cung cấp một airbrush.
Tất nhiên, điều tương tự không có băng FUM, được bán trong bất kỳ cửa hàng ống nước nào.
Trước hết, chúng tôi vặn quả bóng bay đến căn cứ (Tôi nghĩ rằng bạn sẽ tự mình tìm ra nó, không có thủ thuật nào ở đây). Chúng tôi lấy ra tất cả sự tốt lành từ nắp, và từ bên trong bình chữa cháy, chúng tôi chỉ để lại xi lanh và nắp.
Trong lỗ trên nắp gang chúng tôi cắt chỉ ống, 1/4 inch. Ngoài ra, chúng tôi quấn băng FUM trên một sợi chỉ rộng trên khinh khí cầu, tạo ra một miếng đệm cao su (theo lý thuyết là nó phải có, nhưng tôi đã làm nó ở đâu đó, và kết quả là tôi đã cắt nó ra khỏi máy ảnh cho một chiếc ô tô, sau khi xây dựng tôi đã tự tìm thấy)) ) và vít trên vỏ gang.
Vặn bộ chuyển đổi từ 1 / 4HP sang 1 / 2HP inch vào lỗ trên nắp.
Tiếp theo, chúng tôi vặn chéo 1/2 inch (đơn giản là tôi sẽ viết thêm 1/2), tất nhiên, tất cả các kết nối với băng FUM, tôi sẽ không đề cập đến điều này nữa.
Vặn công tắc áp suất vào thiết bị bắt chéo thông qua bộ chuyển đổi 1 / 2iTuel-1 / 4iTuel, vặn bộ chuyển đổi 1 / 2iTox-1 / 2iTox từ bên cạnh.
Tiếp theo, vít tee ở bên cạnh.
Ở một bên, chúng tôi gắn chặt với bộ giảm tốc bằng chỉ 1 / 4HP thông qua bộ chuyển đổi 1 / 2HP-1 / 4BP.
Từ đầu bên kia, cũng thông qua bộ chuyển đổi 1 / 2iTuel-1 / 4tubiT, vặn một áp kế với một sợi chỉ 1 / 4iTox. Ở phía đối diện của thập tự giá, chúng tôi vặn vào van (cho không khí chảy ra từ xi lanh), có ren 1 / 2HP.
Chúng tôi vặn bộ tách nước lọc vào hộp số, có ren 1 / 4HP và đi thẳng vào hộp số. Ở đây, thực tế là bộ lọc phải đứng chính xác (quan sát đỉnh và đáy) và đảm bảo rằng lỗ thoát nước ở điểm thấp nhất.
Tiếp theo, chúng tôi vẽ lên một dòng của bộ lọc khác, từ phía đầu vào có khớp nối 1 / 2HFox, được kết nối thông qua bộ chuyển đổi 1 / 2iTox-1 / 4HF, chúng tôi vặn nó vào bộ lọc có luồng 1/4. Từ cửa hàng, tôi có một chút bột, bởi vì có thêm phần, và có một số thứ cần thiết, cuối cùng nó đã biến thành như thế này.
Một bộ chuyển đổi 1 / 4iTOX-1 / 2iTuel được vặn vào lỗ trong bộ lọc 1 / 4HF, một tee được vặn vào nó 1/2 HP
CHÚ Ý: Tôi đã làm điều đó một cách đáng ngạc nhiên bởi vì có những chi tiết không cần thiết để bạn không mắc phải sai lầm này, vì vậy, bộ chuyển đổi 1 / 4iTox-1 / 2iTox được vặn vào ổ cắm, và khớp nối với ống có ren 1 / 2HFox được gắn vào nó. Bố cục dưới đây sẽ được đưa ra cho tùy chọn cụ thể này.
Hơn nữa, với lỗ có một sợi bên ngoài có tiết diện và bước không thể hiểu được (tôi không thể tìm thấy) thoát ra khỏi bình chữa cháy như một vòi phun đầu ra, một ống gia cố rất phù hợp, chúng tôi cố định bằng kẹp trên đầu.
Từ đầu kia của ống, chúng tôi lắp ống nối từ bộ lọc và cũng cố định nó bằng kẹp.
Tiếp theo, từ vòi lọc bộ lọc đầu vào, chúng tôi lại chèn ống gia cố và mang nó đến ống thoát của máy nén. Làm thế nào để khắc phục điều này tốt ở đó, tôi nghĩ rằng bạn sẽ đưa ra. Tôi có một hệ thống xảo quyệt của một số miếng đệm ở đó và mọi thứ được kẹp trên đầu bằng một cái kẹp.
Để kết luận, chúng tôi vặn một 1/4 1/4 phụ kiện vào đầu ra của bộ lọc 1 / 4HFox, trên đó chúng tôi gắn một ống silicon đặt trên nó gần như hoàn hảo, và thậm chí không yêu cầu uốn bằng kẹp, đầu kia của ống đã được đặt vào bàn chải khí.
Vì áp suất sau bộ giảm áp nhỏ so với máy thu, ống có thể chịu được mà không cần bất kỳ nỗ lực nào. Ở lối vào máy nén khí, như tôi đã nói, một bộ lọc xe hơi được lắp đặt để làm sạch không khí. Dầu ...
Liên quan đến việc thay dầu, ba ống dẫn ra khỏi máy nén. một đầu vào, một đầu ra khác, đầu vào thứ ba được niêm phong và để thêm dầu. Ở đây chúng tôi đang xé nó (tôi vừa cắn bằng kìm), nhưng hãy nhìn để mùn cưa không vào được bên trong, nếu không thì động cơ có thể đã kết thúc.
Từ đó ta rút hết dầu. Bao nhiêu rò rỉ, tôi thực sự không đo lường, nhưng một cái gì đó về một ly. Tôi đổ vào một loại dầu ô tô có công thức 10W40, với khối lượng khoảng 350 gram. IMHO, dầu ô tô tốt hơn ở chỗ, thứ nhất, nó có một loạt các chất phụ gia bảo vệ chống lại bất kỳ sàn đập nào, và thứ hai, không giống như dầu trục chính, nó không "hấp thụ" độ ẩm.
Tác giả: Roman VNA
Nguồn: SdelayKompressor.ru

Pin
Send
Share
Send