Mô hình càng tươi, không may rẻ hơn là trang trí, các bộ phận lái, cần số, khu vực kiểm soát khí hậu và kiểm soát cửa sổ điện, các bộ phận yếu để mặc. Vật liệu hoàn thiện cho vô lăng của những chiếc xe hiện đại: gỗ, da, nhựa. Khi số dặm đang đến gần 100 nghìn, nội thất bị ảnh hưởng đặc biệt. Tôi có thể nói gì nếu ngay cả kết cấu của nhựa bị xóa thành trạng thái sáng bóng mịn màng.
Xem xét các cách để khôi phục lại một bagel da
1. Tìm kiếm một phụ tùng hợp đồng từ một chiếc xe không có số dặm lớn hơn.
Ưu: không bận tâm đến việc sửa chữa, loại ít hao mòn hơn là được khôi phục.
Nhược điểm: giá lớn, hết hàng, thiếu.
2. Thay thế bím tóc.
Ưu: da mới, kết cấu rõ rệt.
Nhược điểm: nó sẽ có giá từ 2500 rúp, chất lượng sẽ phụ thuộc vào chủ, nhưng rất khó để lặp lại đường may của nhà máy, điều chỉnh da sao cho nó nằm mà không có nếp nhăn.
3. Một lựa chọn tốt để chuẩn bị sơn trước khi bán (nếu bề mặt không bị cọ xát vào lỗ).
Ưu: không đắt và nhanh.
Nhược điểm: kỹ năng thợ khóa cần thiết, kinh nghiệm với sơn và vecni.
Thật thú vị, mặc dù không dễ để làm việc với da thật, để hấp thụ sơn lót và sơn tốt. Khi khôi phục tay lái bị mòn bằng tay của chính bạn, việc sơn và sơn lót trong lon aerosol sẽ dễ dàng hơn. Chúng tôi sẽ cần:
· Sơn Motip (khuyên dùng) cho da nội thất (300-500 rúp)
Một tờ giấy nhám chống ẩm với độ tăng dần 1000 (30-40 rúp)
Trình tự loại bỏ tay lái
1. Tắt pin hoặc không bật đánh lửa cho đến khi hoàn thành công việc! Do ngắt kết nối túi khí khỏi mạch, "kiểm tra" có thể sáng lên (lỗi đặt lại 500-1500 rúp).
2. Tháo túi khí (khuyến nghị cho từng kiểu máy để xem thông tin trên các diễn đàn hoặc video có liên quan).
3. Để tháo vô lăng, để thực hiện việc này, không siết chặt hoàn toàn đai ốc trung tâm và đẩy mạnh tay lái ra khỏi bạn để kéo nó ra khỏi các khe (đai ốc sẽ ngăn vô lăng vào trán).
4. Đánh dấu bằng bút đánh dấu hoặc tuốc nơ vít vị trí của vô lăng trên các khe và tháo nó ra.
5. Da bề mặt bện, khô, tẩy.
6. Chúng tôi vẽ.
Lắp ráp theo thứ tự ngược lại.
