Cầu vượt mini cho xe hơi tự làm

Một cầu vượt hoặc thang máy có thể không phải lúc nào cũng ở gần để kiểm tra chiếc xe từ bên dưới cho mục đích phòng ngừa hoặc thay thế bất kỳ bộ phận nào. Một đoạn đường nối nhỏ sẽ giúp bạn không phụ thuộc vào hoàn cảnh bên ngoài, có thể được thực hiện nhanh chóng, không tốn nhiều công sức và chi phí.

Sẽ cần

Cách dễ nhất là chế tạo thiết bị này từ gỗ, vì vậy chúng tôi cần chuẩn bị:

• bảng có độ dài mong muốn;
• bánh xe cho đồ nội thất hoặc xe đẩy - 4 chiếc.;
• vít gỗ và đinh.

Trong công việc của chúng tôi, chúng tôi sẽ sử dụng các công cụ và phụ kiện sau đây: thước dây, thước kẻ và bút đánh dấu, cưa tròn và con lắc, súng bắn đinh, tua vít, kẹp và búa.

Trình tự hoạt động

Từ sáu bảng cạnh, chúng tôi sản xuất một hồ sơ dốc bên.
Để làm điều này, có tính đến kích thước của các bánh xe và phần nhô ra phía trước của chiếc xe, chúng tôi đánh dấu một đường nghiêng trên một trong số chúng bằng thước dây và bút đánh dấu.
Chúng tôi thấy bảng được đánh dấu với một cưa tròn cầm tay. Sử dụng phôi đầu tiên làm mẫu, đánh dấu năm cái còn lại và cũng thấy chúng.
Chúng tôi đặt bốn mặt bên theo cặp song song trên một mặt phẳng với chân đế và ở khoảng cách tính toán với nhau.
Đối với mỗi cặp hồ sơ bên, chúng tôi nằm trên bảng với kết thúc của họ. Sử dụng súng bắn đinh, chúng tôi buộc chặt các yếu tố của đoạn đường nối bằng đinh, cuối cùng chúng tôi kết thúc bằng búa.
Để kiểm soát thước đo, chúng tôi đo ở một số vị trí khoảng cách giữa các mặt bên. Từ khoảng trống thứ năm và thứ sáu với các đường viền của mặt bên, chúng tôi cắt ra bằng một con lắc thấy hai cặp thanh hình chữ nhật có tính đến các phép đo được thực hiện.
Chúng tôi chèn chúng ở đầu và cuối của các phần thẳng của các mặt bên, chúng sẽ đóng vai trò là thanh chống và bộ khuếch đại cùng một lúc. Chúng tôi sửa chúng bằng đinh từ bên ngoài.
Các yếu tố hình nêm còn lại được đặt giữa các phần nghiêng của các mặt bên và, khi cố định một móng bằng đinh ở một vị trí thích hợp từ phía trên, chúng tôi gắn chặt nó từ bên dưới qua bảng cơ sở.
Chúng tôi che bảng, kết hợp đầu của nó với các đầu của mặt bên, nền tảng ngang phía trên và đánh dấu trên mặt cắt cho mặt cắt ngang.
Đóng đinh phần ngắn của bảng vào phần nằm ngang của mặt bên. Chúng tôi gắn phần dài vào phần ngắn và cố định nó bằng đinh vào phần nghiêng.
Chúng tôi mở các đầu của đường dốc bằng một tấm ván và cắt nó ra một chút phía trên đỉnh của nền tảng ngang. Phần nhô ra này sẽ đóng vai trò là bộ giới hạn cho các bánh xe, ngăn không cho chúng lăn khỏi vị trí. Chúng tôi cũng buộc chúng vào cuối bằng đinh.
Đến phần trên của phần tử hạn chế, chúng tôi buộc chặt hai con lăn từ bên dưới bằng vít và tuốc nơ vít. Các con lăn sẽ cho phép di chuyển đoạn đường nối nếu cần thiết bằng cách lăn, điều này dễ dàng hơn nhiều so với việc mang nó trên một vật nặng hoặc kéo.

Kiểm tra đoạn đường nối trong kinh doanh

Chúng tôi lăn lên và đặt đoạn đường nối phía trước bánh trước của xe.
Cẩn thận cho xe về phía trước, vượt qua phần nghiêng của đường dốc, chúng tôi gọi các bánh trước trên một nền tảng ngang. Chúng tôi đặt xe vào phanh tay. Ngoài ra, nó sẽ không phù hợp để thay thế một điểm nhấn dưới bánh sau.
Chúng tôi đảm bảo rằng khoảng cách từ sàn đến đáy xe đã trở nên khá rộng rãi và bạn có thể dễ dàng ngồi dưới nó để kiểm tra hoặc sửa chữa thường xuyên.
Sau khi hoàn thành công việc, cẩn thận lái xe ra khỏi đoạn đường nối và di chuyển nó đến một nơi hẻo lánh nơi nó sẽ được đặt cho đến lần sử dụng tiếp theo.