Tự động sửa chữa cú đấm - một công cụ không thể thiếu

Pin
Send
Share
Send

Người lái xe có thể cần một công cụ tàn bạo như một tay đấm, theo truyền thống được coi là một công cụ xây dựng và được thiết kế cho công việc thô sơ: phá hủy, vỡ vụn và mài gạch, đá, bê tông và bê tông cốt thép?
Có vẻ như anh ta không có chỗ trong gara và đặc biệt là trong khoang hành lý của xe. Có lẽ, nó ở đâu đó ngoài ngọn đồi, nhưng không phải ở nước ta. Chúng tôi không có các công cụ chuyên dụng cao và máy khoan búa, tất nhiên, cũng không ngoại lệ.

Khoan búa + khoan cũ và bu lông bánh xe


Một công cụ làm việc không chuẩn, nhưng rất hữu ích có thể được chế tạo từ một mũi khoan bị hỏng và một bu-lông bánh xe cũ, cùng với một tay đấm, sẽ giúp ích rất nhiều cho người lái xe trong việc sửa chữa và bảo dưỡng xe.
Chúng tôi cắt gần như toàn bộ phần xoắn ốc từ máy khoan, vắt vào một cái ghế dài, để sau này sử dụng một cơ chế được thiết kế để cố định trong hộp mực.

Trên bánh xe của máy mài, chúng tôi làm sạch nhẹ mặt phẳng dọc theo mũi khoan và đầu trục của bánh xe.

Chúng tôi kết nối chặt chẽ hai phần này trên các bề mặt được làm sạch và hàn bằng cách hàn. Kết quả là một cái búa, sau khi được cố định trong hộp mực của máy đục lỗ, hoàn toàn giúp ngắt kết nối tất cả các loại chi tiết.

Nó có thể là các mẹo hoặc vòng bi của tay lái của xe.

Đối với điều này là đủ để đưa búa vào bộ phận giữ, bật chế độ sốc và tháo lắp ráp để được tháo ra một chút bằng giá treo.
Ngoài ra, một máy đục lỗ với một công cụ như vậy có thể được sử dụng gần giống như một tuốc nơ vít tác động khi tháo rời vỏ máy phát điện hoặc một số tổ hợp khác bằng cách tác động lên một tuốc nơ vít thủ công, sting đã được lắp đặt trong hốc của bu lông chưa tháo.

Nó cũng sẽ hữu ích cho việc đẩy vòng bi ra khỏi chỗ ngồi của nó. Để làm điều này, cài đặt búa trên ổ trục có thể tháo rời và bật búa. Nói một cách dễ hiểu, thiết bị của chúng tôi có thể hữu ích cho người lái xe để thực hiện hàng tấn công việc tương tự và các loại công việc khác, nếu bạn thông minh.

Ví dụ, khá thường xuyên, không thể tháo kết nối ren khi sửa chữa bánh xe hoặc các bộ phận liên tục gặp nhiệt độ cao. Nếu công cụ của chúng tôi không chịu khuất phục trước một bu-lông hoặc đai ốc không thể sửa chữa, thì thông thường, sau một tác động mạnh mẽ như vậy, chúng có thể dễ dàng được tháo ra bằng một cờ lê thông thường.

Búa + đục


Một sản phẩm tự chế như vậy chỉ đơn giản là một phát hiện vô giá cho những người lái xe sửa chữa xe bằng tay của chính họ. Điều quan trọng duy nhất là chế độ búa được đục, nghĩa là một cuộc đình công không có vòng quay.

Sau đó, khi đã chèn và bảo đảm đầu dưới dạng đục trong hộp mực, có thể cắt một đai ốc bị biến dạng, không thể tháo được bằng bất kỳ phương tiện và thiết bị nào khác.

Ngoài ra, hành động với một mẹo như vậy trong chế độ đục lỗ, bạn có thể dễ dàng tháo đai ốc bị kẹt trên máy mài, giữ đĩa cắt trên trục chính.

Khoan búa + mở rộng của tời cũ


Đối với lần tự chế tiếp theo, chúng ta cần một phần mở rộng của tời cũ.

Chúng tôi kẹp nó trong một cái ghế dài và cắt phần trước bằng máy mài hoặc cưa cho kim loại và cũng hàn vào đế của máy khoan.

Do đó, một công cụ như vậy sẽ cho phép ấn vào vòng bi có kích thước khác nhau do lựa chọn một đầu phù hợp.

Ngoài ra, sự kết hợp giữa công cụ và bộ phận làm việc khi sử dụng chế độ xoay và va chạm sẽ biến toàn bộ hệ thống thành một cờ lê tác động, nhờ đó sẽ dễ dàng tháo các bu lông và đai ốc của khung xe hoặc tháo dỡ các bộ phận thân tàu.

Tay đấm + hiểu biết


Và với một tay đấm, bạn có thể mở cửa cho một chiếc xe hơi, ví dụ, khi khóa trở nên rỉ sét hoặc đóng băng trong giá lạnh. Để làm điều này, cần phải làm việc với công cụ này trong chế độ đục xuyên qua một miếng nhựa hoặc một cuốn sách trong một bìa dày trên viền cửa ở ngay gần khóa. Từ những rung động nhỏ, nhưng tần số cao, rỉ sét hoặc nứt băng, vỡ vụn và cơ chế khóa, giải phóng bản thân khỏi chúng, dễ dàng mở ra.

Sử dụng máy đục lỗ và búa, có thể nhanh chóng và dễ dàng tháo rời máy phát điện, tác động lên một trong các bộ phận bằng công cụ ở chế độ đục và đồng thời tác dụng lực dọc trục nhỏ vào khe hở khác.
Rung trong trường hợp này và các trường hợp tương tự sẽ phá hủy sự tích lũy và cứng lại do sử dụng lâu dài bụi bẩn, bụi, dầu mỡ và các thành phần khác tại ngã ba của các bộ phận, tạo điều kiện cho việc tháo gỡ.

Cũng bằng cách này, bạn có thể loại bỏ trống phanh, loại bỏ các chất xúc tác cũ ra khỏi ống xả, v.v.

Pin
Send
Share
Send