Cách bôi mỡ cáp mà không cần tháo

Bài viết này sẽ hữu ích cho người hâm mộ của xe hai bánh. Vấn đề muôn thuở là kẹt cáp ly hợp, ga, phanh. Chúng không rẻ, nhưng tháo rời chúng để bảo trì là một nhiệm vụ khác. Chúng tôi sẽ bôi trơn và phát triển cáp mà không cần tháo và tháo rời xe máy / xe đạp. Phương pháp này khá đơn giản và sẽ phù hợp với tất cả mọi người. Ngoài ra, nó không mất nhiều thời gian và không yêu cầu có sẵn các công cụ đặc biệt. Tất cả mọi thứ bạn cần có thể được tìm thấy trong nhà để xe của bạn. Trong một tình huống khó khăn, một cửa hàng phần cứng hoặc thị trường có thể giúp bạn.

Sẽ cần

Đối với công việc, chúng tôi cần:

• Một mảnh vòi.
• Kẹp kim loại.
• Kìm
• Tuốc nơ vít
• Phím lỏng.

Thủ tục

Chúng tôi lấy một cái vòi và cắt một đoạn có độ dài cần thiết. Chúng tôi minh bạch cho thuận tiện. Vì vậy, nó sẽ được nhìn thấy khi phím lỏng đi vào nắp cáp.
Chúng tôi đặt một đoạn ống ở đầu trên của cáp.
Sau đó vắt nó bằng kẹp bằng tuốc nơ vít.
Nói chung, cấu trúc chính đã sẵn sàng.
Từ trên cao, đổ một cái cờ lê lỏng vào vòi. Có rất nhiều loại, bạn có thể chọn bất kỳ trong cửa hàng xe hơi. Khi đổ, tốt hơn là sử dụng vòi phun với một dây kéo dài ở dạng ống mỏng được đeo trên máy phun đi kèm với chai. Nếu ống xung quanh ống được kẹp bằng kìm, thì một số áp suất vượt quá sẽ được tạo ra bên trong nó. Điều này sẽ tăng tốc quá trình dòng chất lỏng vào vỏ cáp.
Lặp lại hành động cho đến khi chất lỏng được đổ từ đầu đối diện của vỏ.
Cáp có thể được cố định trở lại tay cầm nơi nó được cài đặt và làm việc trên nó. Hoặc chỉ cần lấy kìm với một cặp kìm và kéo nó lên / xuống nhiều lần.
Sau đó đổ nó một lần nữa bằng cờ lê lỏng. Lặp lại các bước trước cho đến khi cáp chạy dễ dàng và với nỗ lực tối thiểu. Số lần lặp lại sẽ phụ thuộc vào thời gian bạn chưa bảo dưỡng cáp và cơ cấu kẹp trước đó.

Một số khuyến nghị

Phục vụ cáp ở tần số yêu cầu. Ngay cả khi nó vẫn không kẹt, đôi khi cần phải thực hiện thủ tục này. Vấn đề này phát sinh từ độ ẩm vào vỏ. Cáp kim loại bị oxy hóa và rỉ sét, làm tăng ma sát bên trong vỏ và nó bị giữ lại.
Khóa chất lỏng kém hơn về đặc tính bôi trơn đối với các loại mỡ đặc biệt. Sau thủ tục này, bạn có thể lấy chất bôi trơn lỏng và đổ vào vòi. Nó sẽ dày hơn nhiều so với phím lỏng và quá trình này sẽ mất nhiều thời gian hơn. Lý tưởng sẽ được để qua đêm. Nhưng sau đó, các dây cáp sẽ có khả năng chống ăn mòn cao hơn.