CáCH TíCH HỢP ĐỘC LẬP BLUETOOTH TRONG BẤT KỲ ĐàI PHáT THANH XE HƠI NàO

Send

Hãy nói về việc giới thiệu công nghệ không dây. Cụ thể, chúng tôi sẽ tập trung vào việc truyền âm thanh qua Bluetooth. Ví dụ, có một chiếc radio cũ trong xe của bạn, điều mà Bluetooth chưa bao giờ mơ tới. Có thể làm gì trong tình huống này? Tất nhiên, bạn có thể mua một mô hình hiện đại. Chà, nếu bạn chưa sẵn sàng cho bước này hoặc trong xe hơi của bạn có một máy ghi âm radio có hình dạng không chuẩn, điều này không dễ tìm thấy một sự thay thế? Và nếu cùng một lúc bạn vẫn không ác cảm với việc làm việc bằng tay, thì bạn chắc chắn ở đây.

Những gì sẽ cần thiết cho hiện đại hóa

Thứ nhất, tất nhiên là chính đài phát thanh. Nhiệm vụ sẽ được tạo điều kiện nếu radio của bạn có đầu ra AUX. Tôi sẽ phải nâng cấp một mô hình rất cũ, nơi tự nhiên không có đầu ra AUX. Do đó, trước đây tôi đã triển khai AUX trong đó.

Chúng tôi sẽ không bị phân tâm bởi cách làm điều này, vì đây là một chủ đề cho một cuộc thảo luận riêng biệt, các tài liệu liên quan có thể dễ dàng tìm thấy.
Chúng tôi cũng cần một bộ chuyển đổi Bluetooth ("còi"). Mô hình đầu tiên đến với tôi đã không thành công. Đầu ra âm thanh hóa ra là kênh đơn (mono), ngoài ra, model hoạt động không ổn định. Tôi chỉ cần vứt nó đi. Mô-đun XS-3868 được đặt hàng tại Trung Quốc hóa ra khá tốt. Tôi sẽ giới thiệu nó ngày hôm nay trong đài phát thanh.

Mô tả quá trình kết nối

Kết nối tín hiệu sẽ không gây khó khăn ngay cả đối với người mới bắt đầu. "Trái đất" có thể được kết nối cả với thân radio và đầu nối AUX. Chúng tôi kết nối kênh trái và phải của mô-đun Bluetooth với các tiếp điểm tương ứng trên đầu nối radio. Đừng ngại trộn lẫn các kênh với nhau, vì nghe nhạc, theo tôi, điều này không quan trọng. Đặc biệt hams tỉ mỉ có thể đi đến sự thật và làm cho kết nối chính xác.

Nghiêm trọng nhất, chúng ta cần tiếp cận vấn đề cung cấp điện cho mô-đun của chúng tôi. Trong trường hợp bộ chuyển đổi Bluetooth cho 5 volt, bạn có thể kết nối với đầu nối USB của radio, nếu có. Bạn cũng có thể thử tìm một bộ ổn định tuyến tính 5 volt trên bảng radio. Việc ghi nhãn của phần tử này có thể chứa các số 7805. Tất nhiên, không phải thực tế là trong dự trữ, nó có năng lượng dự trữ cần thiết để cấp nguồn cho bộ điều hợp của chúng tôi. Tùy chọn tốt nhất là mua thêm một bộ ổn định như vậy và lắp ráp các mạch hiển thị ở đây.
Đối với mô-đun XS-3868 mà tôi có, tình hình có phần phức tạp hơn. Giới hạn của điện áp cung cấp cần thiết cho nó là 3,6 - 4,2 volt. Điều này khó có thể được tìm thấy trên bảng radio. Theo tôi biết, không có bộ ổn định tuyến tính tích hợp ở 4 volt, trong mọi trường hợp, trong số các thiết bị phổ biến.
Theo sau đó tôi sẽ phải tự lắp ráp nguồn điện. Đối với điều này, tôi đã lấy hai tụ điện phân cực, hai gốm không phân cực và một chip LM317 rất hữu ích. Ngoài ra, bạn cần một cặp điện trở để thiết lập điện áp đầu ra cần thiết. Tôi lấy một cái có giá trị danh nghĩa là 1,5 kOhm, cái thứ hai bằng 3 kOhm. Liên kết máy tính cho LM317 được đính kèm, nơi bạn có thể chọn các giá trị điện trở. Ngoài ra còn có một sơ đồ của bộ điều chỉnh điện áp dựa trên LM317.

Tôi lắp ráp mạch này bằng cách gắn, chỉ đơn giản là hàn các bộ phận lại với nhau.

Điện áp đầu vào cho phép đối với LM317 đạt 37 volt, tạo ra biên độ tin cậy lớn, vì trong mạng trên xe của chiếc xe này, giá trị này không cao hơn 15 volt. Ở đầu ra của cuống tự chế của tôi, tôi tìm thấy 3,95 volt, nghĩa là, đúng thứ bạn cần.

Bây giờ bạn có thể kết nối Bluetooth và đảm bảo nó đang hoạt động. Tôi cung cấp năng lượng cho mạch và tìm kiếm các thiết bị Bluetooth có sẵn trên điện thoại của mình. Một mật khẩu được yêu cầu để nhập. Trong 99 trường hợp trong số 100 tiêu chuẩn cho các thiết bị như vậy mật khẩu là bốn số không (0000).

Kết nối với Bluetooth và có tai nghe được kết nối, tôi khởi chạy một tệp âm thanh trên điện thoại. Kết quả là, tôi nhận được một tín hiệu âm thanh nổi thực sự. Chất lượng âm thanh cá nhân phù hợp với tôi hoàn hảo.
Trên Internet, tôi đã gặp thông tin rằng mô-đun Bluetooth này, khi được bật, có thể tiêu thụ nhanh dòng điện lên tới 1 ampere. Vì lý do này, tôi đã chọn chip LM317, được thiết kế cho dòng điện lên tới 1,5 ampe. Tôi không thể xác minh sự hiện diện của bước nhảy hiện tại khi bật, vì tôi không có máy hiện sóng, nhưng đồng hồ vạn năng không đáp ứng với các vụ nổ ngắn như vậy. Theo quan sát của tôi, mức tiêu thụ liên tục trong chế độ vận hành không vượt quá 70 mA.
Mô-đun XS-3868 có các tính năng bổ sung mà tôi cũng quyết định sử dụng. Đặc biệt, có các số liên lạc để kết nối micrô, sau đó mô-đun của chúng tôi sẽ có thể hoạt động như một tai nghe Bluetooth để nói chuyện trên điện thoại.

Ngoài ra, có một số tùy chọn mà tôi chưa sử dụng, nhưng đối với một số tùy chọn có thể hữu ích:

khả năng kết nối đèn LED chỉ báo;
bộ sạc tích hợp cho pin lithium;
kết nối các nút điều khiển âm lượng, các nút "track tiếp theo", "track trước", "tạm dừng".

Tiếp theo, tôi chọn micrô phù hợp từ tai nghe bị lỗi. Tôi đã chọn một micro đã được cài đặt trên một bảng nhỏ. Tôi nghĩ rằng trong phiên bản này sẽ còn thuận tiện hơn để gắn kết nó.

Tôi dán bảng micrô vào mặt cuối của lớp phủ mặt trước.
Để gắn bộ ổn định và mô-đun Bluetooth, tôi tìm thấy không gian trống trên bảng radio và sử dụng băng keo hai mặt.

Tôi quấn băng đô bằng băng keo điện để không vô tình làm chập điện bất cứ thứ gì. Quá nóng không đe dọa anh ta do dự trữ năng lượng lớn. Nó vẫn còn để kết nối bộ ổn định với sức mạnh. Mọi thứ đều rõ ràng với mặt đất, như mọi khi, trên thân tàu. Bây giờ hãy giải quyết với cộng. Nếu chúng ta kết nối đơn giản với điểm cộng của radio, chúng ta sẽ liên tục hoạt động Bluetooth ở tất cả các chế độ khi pin được kết nối với xe hơi. Một máy ghi băng radio được yêu cầu để lưu các cài đặt khác nhau, giờ. Đối với mô-đun Bluetooth của chúng tôi, điều này, về nguyên tắc, cũng được chấp nhận, nhưng hoàn toàn không hợp lý. Do đó, chúng tôi tìm thấy dây màu đỏ từ công tắc đánh lửa, điện áp chỉ xuất hiện khi phím được cắm và kết nối cộng với một cuống cho nó.

Đó là, chúng tôi chèn chìa khóa vào công tắc đánh lửa và Bluetooth của chúng tôi bắt đầu với radio. Vâng, chúng tôi đã tìm ra kết nối.

Trong tùy chọn nâng cấp của mình, tôi cần thực hiện đầu ra AUX bằng cách nào đó, bởi vì trong máy ghi băng radio này, nó không có ở đó. Tôi đã giải quyết vấn đề này như sau. Tôi vừa mang đầu nối AUX đến một dây 10 cm phía sau bảng điều khiển phía sau của radio. Đối với những người có chế độ AUX ban đầu, trang trại tập thể này là không cần thiết.

Để kiểm tra hệ thống, chuyển radio sang chế độ AUX. Trong phiên bản của tôi, đây là chế độ radio cộng với một công tắc bổ sung. Chúng tôi sử dụng hệ thống như sau - nếu chúng tôi cần AUX, chúng tôi có thể chơi bất cứ thứ gì qua Bluetooth và ngược lại, chúng tôi cần Bluetooth, chúng tôi không sử dụng AUX.
Vâng, đó là tất cả. Nó vẫn còn để cài đặt radio trong xe và tận hưởng chức năng mới.