Trong bài đánh giá này, tác giả cho thấy cách tạo ra một ổ điện trên xe đạp. Đối với điều này, tác giả sử dụng động cơ từ cần gạt nước xe hơi. Bạn cũng sẽ cần một mảnh xích và một bánh xích xe đạp tiêu chuẩn.
Một pin từ tuốc nơ vít được sử dụng làm nguồn năng lượng. Trong số các công cụ cơ bản cho công việc, bạn sẽ cần một máy mài, máy khoan điện và máy hàn.
Trước hết, cài đặt một dấu sao với một đai ốc trên trục động cơ và bỏng nước. Các mối hàn được làm sạch bằng máy mài góc với vòng tròn nắp.
Sau đó, chúng tôi kết nối động cơ với pin từ tuốc nơ vít và kiểm tra khả năng hoạt động của "hệ thống".
Các giai đoạn chính của công việc
Ở giai đoạn tiếp theo, tác giả cắt một miếng thép và khoan hai lỗ trên đó. Sau đó phôi sẽ cần được hàn vào một góc.
Chúng tôi sửa phần kết quả cho vỏ động cơ bằng bu lông. Chúng tôi khoan một lỗ trên khung của xe đạp và gắn chặt động cơ bằng dấu hoa thị gắn trên nó.
Chúng tôi kết nối động cơ với pin và hiển thị nút bật / tắt trên tay cầm xe đạp. Ông chủ đặt pin từ tuốc nơ vít vào túi, mà ông bảo đảm trên khung.
Ưu và nhược điểm
Để sản xuất ổ điện, các bộ phận có sẵn được sử dụng: động cơ từ cần gạt xe và dấu hoa thị tiêu chuẩn cho xe đạp, tốt, và pin từ tuốc nơ vít.
Trong số các nhược điểm, điều đáng chú ý là việc chuyển đổi tốc độ sẽ không hoạt động, vì bánh xích bị chiếm bởi ổ đĩa. Ngoài ra, pin sẽ không tồn tại lâu, tốt nhất là trong một giờ (và điều đó là không thể).
Do đó, ổ điện này chỉ có thể hữu ích khi leo dốc, khi đã khó đạp. Tuy nhiên, ngay cả ở đây nghi ngờ liệu có đủ lực kéo điện để vượt qua các leo núi.
Thật thú vị, bạn nghĩ gì về điều này? Chia sẻ ý kiến của bạn trong các ý kiến. Một đánh giá chi tiết có thể được tìm thấy trong video này.
